Чтобы полноценно развиваться, предприятиям ЛПК необходимо снизить затраты на энергию за счет перехода на древесное топливо и вернуться к хлыстовой технологии вывоза древесины.
Основная задача ЛПК, определенная "Стратегией развития лесного комплекса на период до 2020 г.", – развитие глубокой переработки древесины. Однако, прежде чем предлагать пути ее решения, необходимо понять, каковы конкурентные преимущества российского ЛПК на современном этапе развития. По сравнению с советским периодом сектор значительно ослаблен. Ухудшилось качество подготовки кадров, в том числе деревообработчиков. Отечественное деревообрабатывающее оборудование не конкурентоспособно на мировом рынке.
Осталось в прошлом утверждение о том, что в России дешевое древесное сырье и энергетические ресурсы. В результате глобального потепления климата и проблем с трелевкой и вывозкой возник дефицит древесины, и цены на нее резко выросли. Тарифы на энергетические ресурсы движутся по восходящей опережающими темпами и скоро достигнут мирового уровня. Анализ показывает, наш шанс на успех – в снижении затрат на древесное сырье и энергию, поскольку при производстве основных видов продукции лесопромышленного комплекса эти две статьи являются самыми большими. В сумме данные затраты составляют 40–45% себестоимости производства продукции.
Древесное сырье снижает затраты на энергию
Наши расчеты, подтверждаемые промышленным опытом, показывают, что тепловая и электрическая энергия, вырабатываемая на тепловых электростанциях, работающих на древесном топливе, в 2–3 раза дешевле покупной. Энергетический потенциал экономически доступного древесного топлива ЛПК превышает 500,0 ПДж. Этот потенциал позволяет удовлетворить потребности комплекса в тепловой и электрической энергии на 75%. Основное оборудование для тепловых электростанций – паровые котлы и паровые турбины – производится в России. Большая часть древесного топлива – 78% общих ресурсов, основным их которых являются дрова, – образуется в леспромхозах. Таким образом, развитие энергетики на древесном топливе актуально прежде всего для лесозаготовительной промышленности.
Каковы возможности снижения затрат на древесное сырье? Не секрет, что лесозаготовительная промышленность в целом убыточна. В ней работает большое количество мелких предприятий, которые не способны строить лесовозные дороги, эффективно использовать низкокачественную древесину и древесные отходы. Большое влияние на работу лесозаготовителей оказало глобальное потепление климата. Зима перестала «строить» лесовозные дороги. Трелевочные тракторы «тонут» в грязи. Возник дефицит древесного сырья, который вызвал повышение цен на круглые лесоматериалы. При современном состоянии лесозаготовительной промышленности успешное развитие ЛПК проблематично. Для повышения эффективности ее работы необходимо:
• разработать технологию лесозаготовок;
• уменьшить зависимость лесозаготовительных работ от природных условий;
• объединить мелкие лесозаготовительные предприятия в более крупные структуры;
• развить на лесозаготовительных предприятиях достаточно глубокую переработку древесины;
• перевести предприятия на собственные источники тепловой и электрической энергии – древесное топливо.
Чтобы ускорить процесс модернизации, мы предлагаем реализовать инновационный проект высокоэффективного энергонезависимого лесозаготовительного предприятия в качестве примера для тиражирования. Проект предлагается реализовать на принципах частно-государственного партнерства. Им предусматривается использование технологии заготовки древесины хлыстами или деревьями. Применение этой технологии обусловлено природными условиями России. Система машин «харвестер-форвардер» достигает высокой производительности при разработке лесосек, где все деревья примерно одного размера. Такие древостои формируются в лесах, пройденных всеми стадиями рубок ухода.
Леса России – это перестойные неухоженные леса. В таких древостоях: 30% общего объема – лиственные дровяные деревья; 20% – тонкомерные деревья; 50% – средние и крупные деловые деревья. Крупномерные лиственные дровяные деревья харвестерам не по зубам. Кроме того, до 80% древесины перестойных лиственных деревьев – это дрова, которые являются самой невыгодной продукцией лесозаготовок. Их цена в 3,5 раза ниже себестоимости производства. Себестоимость топливной щепы, вырабатываемой из дров-сортиментов, превышает себестоимость производства деловой древесины. По этой причине топливную щепу предлагается вырабатывать непосредственно из дровяных деревьев. В США поступают таким образом с начала 1970-х гг.
Мы разработали стационарную линию для производства топливной щепы из дровяных деревьев. Это позволяет вдвое снизить ее себестоимость по сравнению с выработкой из дров-сортиментов. Для использования топливной щепы необходима тепловая электростанция, работающая на древесном топливе, которая снабжает предприятие энергией. Еще одно преимущество хлыстовой заготовки связано с тонкомером. Заготовка и переработка тонкомерных деревьев снижает эффективность лесозаготовительного производства при любой технологии. Число тонкомерных деревьев порой достигает 50% общего количества деревьев на лесосеке. При их заготовке и переработке мощное оборудование работает, по сути, вхолостую.
Хлыстовая технология позволяет минимизировать этот недостаток за счет групповой, пачковой, заготовки и обработки. Примером групповой технологии первичной обработки деревьев могут служить сучкорезно-окорочно-рубительные машины, которые производят в США. С использованием групповых методов из тонкомерных деревьев может вырабатываться технологическая щепа для ЦБП и древесных плит, «белая» стружка для плит OSB, окоренные балансы.
Таким образом, в условиях России половина заготавливаемой древесины может перерабатываться на сырье для других производств, минуя стадию производства сортиментов. Вот почему американские и канадские лесозаготовители, работающие, как и мы, в неухоженных лесах, не переходят на сортиментную технологию повсеместно. Освобождение раскряжевочных линий от обработки дровяных и тонкомерных деревьев повышает их эффективность примерно в 2 раза.
От хлыстовой заготовки - к вывозу древесины деревьями
Технология заготовки и вывозки древесины хлыстами и деревьями – российское изобретение, которое имеет мировое историческое значение. Хлыстовая технология была внедрена повсеместно под руководством министра лесной промышленности Георгия Михайловича Орлова в 1950–1955 гг. Рост производительности труда в лесной промышленности составлял тогда 10% в год, 50% за пятилетку. До 1990-х гг. по этой технологии заготавливалось 96% общего объема древесины. С тех пор она получила широкое распространение в мире и уже шагнула в Южное полушарие. В Канаде по хлыстовой технологии работают около 85% предприятий, в США – до 50%.
Следующим шагом в развитии хлыстовой технологии должна стать технология вывозки древесины деревьями. Она практически ничем не отличается от хлыстовой, поскольку предусматривает обработку габаритов воза на лесовозном автопоезде. Россия имеет уникальный полувековой опыт вывозки древесины деревьями. Ранее эта технология применялась лишь на самых передовых предприятиях и не могла получить широкого развития, поскольку не было возможности использовать крону.
Развитие биоэнергетики дает возможность решить эту проблему. За счет кроны съем древесины с единицы площади лесосеки повышается на 7–8%. Технология производства топливной щепы из сучьев при вывозке деревьев более эффективна, чем самая современная технология «Тимберджек» (John Deere). Проектом предусматривается достаточно глубокая переработка древесины с производством сухих строганных пиломатериалов, деталей и комплектов деревянных домов, древесных плит. Лесозаготовительные предприятия с переработкой древесины имеют следующие преимущества перед предприятиями, работающими на покупном сырье:
• минимальное расстояние перевозки древесины на переработку, равное расстоянию вывозки древесины с лесосек;
• древесина поступает на переработку по себестоимости ее заготовки, которая в 2–2,5 раза ниже рыночных цен;
• ресурсы древесного топлива позволяют обеспечить производство собственной, более дешевой, чем покупная, тепловой и электрической энергии.
Собственная дешевая энергия повышает конкурентоспособность продукции переработки древесины.
Влияние сезонности
Важной проблемой, которую необходимо решить, остается зависимость лесозаготовок от природных условий. Из-за глобального потепления зимний сезон сократился с пяти месяцев до четырех. В летние месяцы объемы производства в 2 раза ниже, чем в зимние. Предприятия ЛПК вынуждены создавать межсезонные запасы древесины. В процессе хранения ее качество снижается.
Причины сезонности лесозаготовок – в уникальности грунтовых условий российских лесов: 57% лесных грунтов – грунты III и IV категорий. Для устранения сезонности необходимы лесовозные дороги с твердым покрытием и лесосечные машины, способные работать на слабых переувлажненных грунтах. Все это позволит лесозаготовителям снизить затраты на производство и повысить конкурентоспособность вырабатываемой продукции.
Комментарии